CAP / EU : niveau 3
RNCP39406
La profession de marin est une profession règlementée : son exercice est soumis au respect de certaines conditions, dont la condition de qualification professionnelle maritime.
Lorsqu’il est embarqué, le titulaire du certificat d’aptitude professionnelle maritime exerce son activité dans un environnement délimité par les contraintes liées au travail à bord d’un navire. Il doit respecter plusieurs réglementations : la réglementation internationale (par exemple pour la sauvegarde de la vie humaine en mer), la réglementation liée à la sécurité du travail, la réglementation maritime, la réglementation des pêches, la réglementation sanitaire et les normes de qualité…
La réglementation internationale (convention STCW) encadre les titres (brevets et certificats d’aptitude pour fonctions principales ou spécifiques) ou attestations pour fonctions spécifiques requis à bord d’un navire et nomme chacune des compétences composant le titre ou l’attestation.
La convention STCW :
– nomme chacune des compétences composant le titre ou l’attestation, sous forme de connaissances à détenir, de gestes ou de procédures à exécuter pour pouvoir exercer à bord les fonctions et tâches associées à la certification ;
– détaille la totalité des connaissances théoriques et pratiques correspondant à chacune de ces compétences (« connaissances, compréhension, aptitude ») ;
– précise la méthode et les critères d’évaluation de l’acquisition des compétences ;
Ces compétences sont regroupées sous forme de modules. Chacun des modules constituant un titre professionnel maritime (brevet, certificat d’aptitude, attestation) doit être validé pour que le titre ou l’attestation soit délivré.
La convention STCW est intégrée en droit français. Les titres et attestations qu’elle encadre sont des certifications ou habilitations créées par le ministère de la mer, ministère certificateur. Certaines peuvent avoir une durée de validité limitée et être soumises à renouvellement.
Certains titres de formation professionnelle maritime peuvent avoir une durée de validité limitée et être soumis à renouvellement.
Les titres pouvant être obtenus à l’issue de la formation de la spécialité « maritime » du certificat d’aptitude professionnelle sont :
– Le certificat de matelot pont, conformément aux dispositions de l’arrêté du 18 août 2015 relatif à la délivrance du certificat de matelot pont, du certificat de matelot de quart passerelle et du certificat de marin qualifié pont ;
– Le certificat de mécanicien, conformément aux dispositions de l’arrêté du 24 août 2015 relatif à la délivrance du certificat de mécanicien, du certificat de mécanicien de quart machine et du certificat de marin qualifié machine ;
Activités visées
Le CAP maritime ne permet pas à son titulaire d’exercer directement des fonctions à bord d’un navire mais, sous réserve du respect de certaines conditions, il conduit à la délivrance de titres de formation professionnelle maritime : le certificat de matelot pont, le certificat de mécanicien et le brevet de mécanicien 250 kW qui permet d’exercer des fonctions de mécanicien (niveau direction) sur des moteurs d’une puissance propulsive inférieure à 250 kW.
Ces titres de formation professionnelle maritime peuvent être délivrés aux marins qui répondent aux conditions de formation et de service en mer requises pour :
1. Assurer des fonctions de matelot de pont (selon le type de navire, les fonctions sont amenées à changer)
Sur un navire de pêche :
– il participe à la conduite du navire tout en assurant, en toutes circonstances, sa sécurité, celle de l’équipage et du navire, le respect de l’environnement en effectuant les activités suivantes : conduite du navire en route ou en pêche, mise en œuvre/exploitation/entretien et réparation des apparaux et des engins de pêche, traitement et conservation des captures, gestion des ressources vivantes
Sur un navire de commerce :
– il participe à la conduite du navire
– il assure la sécurité de l’équipage et des passagers
– il contribue à la réussite des opérations commerciales
Sur un navire de plaisance professionnelle :
– il assure la conduite du navire
– il assure la sécurité de l’équipage et des passagers
– il veille au bien être des clients
– il assure la maintenance de 1er niveau du navire
2. Assurer des fonctions de mécanicien sur des moteurs d’une puissance propulsive inférieure à 250 kW
– il fait démarrer et arrête l’appareil de propulsion et les machines auxiliaires y compris les systèmes connexes.
– il assure le quart à la machine en toute sécurité et tient à jour le journal machine.
– il surveille et évalue les performances et la capacité des machines
– il planifie et programme les opérations de conduite d’entretien ou de réparations
Capacités attestées
Le CAP maritime ne permet pas à son titulaire d’exercer directement des fonctions à bord d’un navire mais, sous réserve du respect de certaines conditions, il conduit à la délivrance de titres de formation professionnelle maritime : le certificat de matelot pont, le certificat de mécanicien et le brevet de mécanicien 250 kW qui permet d’exercer des fonctions de mécanicien (niveau direction) sur des moteurs d’une puissance propulsive inférieure à 250 kW.
Ces titres de formation professionnelle maritime peuvent être délivrés aux marins qui répondent aux conditions de formation et de service en mer requises pour :
1. Assurer des fonctions de matelot de pont (selon le type de navire, les fonctions sont amenées à changer)
Sur un navire de pêche :
– il participe à la conduite du navire tout en assurant, en toutes circonstances, sa sécurité, celle de l’équipage et du navire, le respect de l’environnement en effectuant les activités suivantes : conduite du navire en route ou en pêche, mise en œuvre/exploitation/entretien et réparation des apparaux et des engins de pêche, traitement et conservation des captures, gestion des ressources vivantes
Sur un navire de commerce :
– il participe à la conduite du navire
– il assure la sécurité de l’équipage et des passagers
– il contribue à la réussite des opérations commerciales
Sur un navire de plaisance professionnelle :
– il assure la conduite du navire
– il assure la sécurité de l’équipage et des passagers
– il veille au bien être des clients
– il assure la maintenance de 1er niveau du navire
2. Assurer des fonctions de mécanicien sur des moteurs d’une puissance propulsive inférieure à 250 kW
– il fait démarrer et arrête l’appareil de propulsion et les machines auxiliaires y compris les systèmes connexes.
– il assure le quart à la machine en toute sécurité et tient à jour le journal machine.
– il surveille et évalue les performances et la capacité des machines
– il planifie et programme les opérations de conduite d’entretien ou de réparations
Secteurs d’activité
Le titulaire du certificat d’aptitude professionnelle maritime est amené à exercer son activité dans des entreprises du secteur maritime, dans un contexte réglementaire international (la langue internationale professionnelle est l’anglais).
Il peut aussi être amené à exercer son activité dans d’autres entreprises liées au développement durable.
Une fois ses titres de formation professionnelle maritime obtenus, le titulaire du CAP maritime peut naviguer à bord de navires armés au commerce, à la plaisance et à la pêche.
Types d’emplois occuper
Le titulaire du CAP maritime peut avoir une fonction de matelot, à bord des navires armés au commerce ou à la plaisance, fonction d’appui avec ou sans tâches spécialisées à bord de navires de jauge brute inférieure à 500 ou fonction d’appui sans tâches spécialisées à bord de navires de jauge brute égale ou supérieure à 500. A bord des navires armés à la pêche, fonction d’appui avec ou sans tâches spécialisées .
Le titulaire du CAP maritime peut également avoir une fonction de mécanicien, sur des moteurs d’une puissance propulsive inférieure à 250 kW.